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Está na descrição
Mentira. Uso ela na minha moto, mesmo rendimento de qualquer gasolina.
Não acredito, traz mais benefício para o desempenho e motor do veículo, mas não quer dizer sobre rendimento
Nunca senti diferença significativa no rendimento. Mas, uso para dar uma limpada no motor.
Não trás benefícios para o desempenho também não. No máximo, evita borras no motor.
Deve ter menos etanol e menos tranqueira.
"deve ter" é primo legítimo de "eu acho" que é irmão de "não sei".
Não, mesma quantidade de etanol que a gasolina comum. Ela só tem aditivos que ajudam na limpeza do motor.
Isso no papel, na prática...
Na prática vc não tem como comprovar se melhora ou não, a não ser q vá em um mecânico de confiança. Mas de regra é isso
Sim, coloquei ela no último abastecimento e rendeu mais
na verdade o que evita borras no motor é óleo de boa qualidade + troca no período correto, a gasolina não atua nas áreas que formam borra... a aditivada vai manter o sistema de alimentação limpo, e evitar a formação de carvão nas válvulas, cabeça do pistão, etc, que são oriundas da própria queima do combustível
Na verdade já foi falado isso em algum lugar essas gasolinas são boas pra carro de alto rendimento, carros comuns não tem diferença. Eles alegam durar mais, mas não vejo diferença
Não
Não sei se é no Renegade, pode ter carro que não rende tão bem com V-POWER.
Mas notei rendimento melhor que o Petrobrás Grid.
A V-Power Nitro+ é a ADITIVADA, equivalente a DT Clean da Ipiranga e a Grid da Petrobras. A única diferença dela para a normal é que tem aditivo para reduzir a sujeira dos bicos, reduzindo a borra do motor.
A V-Power Racing que é a de ALTA OCTANAGEM, só compensa para quem tem motor para este tipo de octanagem.
Complementando: Todo carro praticamente se beneficia de gasolina premium (podium, octapro e racing), mas TÃO POUCO, TÃÃÃO POUCO que é melhor botar Etanol. É imperceptível. Agora, carros com uma compressão mto alta, tipo carros turbo, não é qur se beneficiem muito com a gasolina premium, é que a gasolina tipo C causa pré-detonação, o que é altamente prejudicial. E mesmo assim, a longo prazo compensa mais trocar os bicos e fazer remap na injeção pra rodar no etanol (e por um catch can). O etanol é tão anti-detonante quanto gasolona premium, mas é mais em conta, tem em todo canto, se tiver adulterado o carro já morre logo, e no remap da injeção você ainda ganha uns cavalos a mais por conta do combustível já ter oxigênio. Isso tudo contando que o carro não era flex de fábrica (o Mitsubishi Lancer Evolution por exemplo é apenas gasolina), se for ai é que não tem sentido mesmo colocar gasolina premium. A menos que você goste de soltar fogo pelo escapamento, ai é bem mais fácil de fazer com gasolina.
Edit: Podium é a melhor. Octapro cheira mal.
No app canto superior esquerdo tem 3 risquinhos, aperta vai aparecer várias opções escolhe Meus descontos dai novamente mas no canto superior direito tem 3 risquinhos clica e depois clica em ativar novo código.
Valeu, consegui