Scooter Elétrica Wehawk Super 1000W 60V 20Ah 2 Lugares, Não Precisa de CNH e Nem Emplacamento
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Não precisa de CNH e nem emplacamento 👀
Isso aí aparenta ser mais um autopropelido, scooter é diferente (pense naqueles ciclomotores com rodas mais gordas e com um espaçamento grande no meio pra pôr os pés) e, na teoria, exige ACC (segundo legislações do CONTRAN).
Autopropelido, por outro lado, não exigem ACC nem CNH (assim como bike elétrica), considerando ser de até 1000w e andar por até 32km/h (sei que podem passar, caso desbloqueadas).
Estou procurando uma bike elétrica ou mesmo um autopropelido que seja bom e barato (e suba morros), mas, atualmente, tá tudo caro, mais caro que moto, bizarro (sei que moto se gasta com documentações, manutenções e gasolina, mas o custo de gasolina não se compara a de um carro, fora que as bicicletas elétricas ou afins gastam energia elétrica e, após alguns anos, a depender da tecnologias da bateria, só comprando outra).
Essa loja tem outros modelos
Já tem pouca manutenção esse tipo de veículo, e nem a bateria daqui uns anos você quer trocar por desgaste? kkkkkkkkkkkkkkk
Falaram isso da BYD, hoje temos aí milhares de carros (com mais 5+) rodando de Uber e tudo ok
Acho q a melhor do mercado hoje seria a nxt e-kay, pela autonomia maior e pelo valor também. Porém não tem disponibilidade pra minha região, estou esperando só isso pra comprar. Ela estava na faixa de 10.900
Mas quem falou em "desgaste" de bateria? Voltei no texto (que escrevi quase dormindo) e não encontrei a informação.
Eu andei pesquisando e vendo relatos de usuários de bicicletas elétricas e algumas baterias em cerca de 3 anos, só comprando uma nova, ou, se não tiver mais à venda no mercado, já era.
Por isso, a longo prazo, tem que ter cautela, e muitos desses modelos funcionam de acordo com a carga na bateria, se ela estiver 100% vai ter o maior torque, e quanto mais próximo de 0, menor. Posso estar enganado.
P.S.: eu não sou contra o uso desse meio de transporte, pelo contrário, eu até deixei claro que estou procurando por um de bom custo benefício.
Tá comparando tecnologia de bateria de carro byd com essas tiriças genéricas?
Isso aí tem uma autonomia terrível, o que gera vários ciclos de recarga, e que duvido muito, atinga 700 ainda em nível satisfatório. Aí se vc der a sorte de encontrar bateria compatível é basicamente 1/3 do valor da "bike" sem pedal, se não for mais!
Bateria não precisa ser da marca oficial, qualquer oficina de bateria elétrica troca as células pra você, portanto isso de a marca sair do mercado não muda nada. Eu tenho uma que comprei no final de 2021, já usada, e uso até hoje num bicicleta de 1000w (não esse treco aí, uma bicicleta mesmo). Sempre usei na potência máxima e é evidente a perda de autonomia, mas ainda assim da pra andar uns 25-30km por carga na potência máxima. Pra contexto, é uma bateria de 48V e 13AH, então nada absurdo e uma nova sairia uns 2400 em São Paulo. Eu devo andar uns 5km por dia de média, uso praticamente todos os dias.
Então quer dizer que vc pagará 2400 pra andar de bicicleta quando trocar a bateria, + a energia!
Minha moto custa menos que essa geringonça aí, e vai precisar vários anos pra eu gastar isso em combustível e manutenção.
Com zero esforço, velocidade e autonomia útil.
E se quiser vender, só basta eu querer.
É só não comprar, chorão
@wendel_freitas3ge Me diz q moto é essa de R$2.400. Não paga IPVA, licenciamento, manutenção, COMBUSTÍVEL, nada??? Santa ignorância...
Paguei 10500 na r13 de 1000w muito melhor que essa.. @r1_solucoesemtransporte
Já viram isso ? Um produto com esse valor, com garantia de apenas 6 meses ? Se a bateria der problema depois, já viram quanto custa uma ? Não vi as avaliações dessa, mas as da Caloi tá cheio de reclamações, onde a bateria parou de funcionar com poucos meses (a Caloi só dá 3 meses de garantia para tudo, exceto o quadro que são 5 anos).
De qualquer forma, 6 meses de garantia para algo tão caro, onde só uma bateria custa grande parte do valor total, não me passa muita segurança....
Até vc explicar prus "polici milicus" que isso nao precisa de CNH e/ou capacete, vc já estará na jaula.
Capacete precisa sim, autopropelido só não precisa de CNH
A é? Nao sabia. Pensava que só MOTO mesmo precisava de capacete. Pq vejo muita gente usando esses elétricos com aqueles "capacetinhos de obra e de ciclismo só para proteger a parte de cima da cabeça. Ao sabia que tinha legislação para esse tipo de capacete tbm.
Acho, só acho, que na imagem do post da promoção diz nao precisar de CNH.
Pesquisa sobre o que é ACC. Não é porque está escrito na imagem que está certo.
Kkkk
Adaptive Cruise Control. Ou, Controle de Cruseiro Adaptativo. ACC.
Até queria comprar uma assim para minha namorada ir trabalhar, mas não vi vantagem por causa do custo total.
Compensa mais pegar uma Honda Elite seminova pelo menos a questão de durabilidade é mais garantida.
O Investimento moto + cnh é maior, porém o custo r tranquilidade de garantia não se compara a longo prazo.
Ai a galera compra e desbloqueia, tudo para deixar mal visto. ALEM de deixar de ser autopropelido e virar um ciclomotor
capaz de mudarem as leis dessas scooters e bikes elétricas, ta virando zona as ruas, mais do que já é
Seria uma M, mas o povo não tem educação, só faz o que deve ser feito se tiver o "chicote".
É um saco encontrar um 🤡 numa porcaria dessa, fazendo trânsito achando que tá andando em veículo de verdade, isso é uma bicicleta, saiam do caminho pragas!
Mas a legislação na verdade proíbe esse treco na ciclovia, não que exista alguma fiscalização ou consciência dos usuários, mas essa sua reclamação não faz sentido.
Mas o lugar de bicicleta é na rua. Se der espaço pra carro, fica espremido. Odeio essa bagunça das scooters, mas "dar passagem" pra folgado? Nunca.
Atrapalha o trânsito pq n tem lei para o que se pode ou não fazer. Atrapalha a ciclovia já que ela não pode andar lá e o pessoal anda com ela na ciclovia. Ou então andam com ela na calçada.
Virou bagunça.
Quem quiser comprar, compra logo, pq com esse monte de símio por aí desbloqueando e fazendo merda no trânsito, logo a legislação vai mudar e vão exigir tudo q se exige de moto normal, e o custo vai aumentar.
Mil vezes melhor pegar uma moto de seg mão, bem caprichadinha, e investir o resto na CNH. Isso é um brinquedinho pra criança, não tem capacidade (tração) para se comparar com uma moto de baixa cilindrada, sob nenhuma hipótese.
Mas a ideia nem é essa, isso daí é pra escapar do trânsito, entrar na contra mão, cortat caminho por dentro do parque. Não faz tudo que uma moto faz, mas aquilo que faz com certeza faz melhor. Eu duvido qualquer motocicleta chegar mais rápido do que em qualquer lugar num raio de 10km da minja casa (moro perto da Paulista em São Paulo). Não tem nem comparação...
Fiquem espertos...À partir de 2026 esses ciclomotores precisarão de CNH. Os vendedores vendem como e-bikes mas se não tiver selim e pedal já era...precisará de CNH ou ACC. Trata-se da atualização da Resolução 996/2023 que todos os vendedores escondem por medo de não conseguirem vender suas e-bikes.
só bicicleta elétrica sem acelerador no punho pode pilotar sem CNH, se tiver acelerador é classificado como ciclomotor. Essa moto do anúncio nem bicicleta é, então andar sem emplacamento e CNH é arriscado.
Não precisa de CNH você que que acha passa na frente e uma blitz kk
Gente eu ia comprar uma para ir trabalhar.
No final o barato sai caro, viu??
Compensa mais fazer a prova de moto mesmo em cidade pequena e tirar uma moto . Eu acabei fazendo isso, nao me arrependo nao. A motivaçao e simples: manutençao conhecida, yamaha fluo tem assistencia eletrica tb, ela e hibrida :)
Pra mim valeu muito mais a pena: se vai gastar muito, que seja com algo garantido. No Brasil n da pra esbanjar tentativas