Passagens aéreas nacionais a partir de R$ 100,85, com taxas inclusas
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Descrição da promoção
Válidos para voos operados pela LATAM Airlines Brasil (LATAM), em classe econômica, sujeitos à disponibilidade de assentos, regras e restrições específicas no perfil de cada tarifa. As ofertas são válidas para bilhetes emitidos entre as 20h do dia 27/06/2019 e as 23h59 do dia 30/06/2019. Para voos nacionais, as viagens podem ser realizadas entre os dias 01/08/2019 e 30/09/2019. Para voos internacionais, as viagens podem ser realizadas entre 01/07/2019 e 31/03/2020.
Para voos nacionais, o valor promocional será aplicado para viagens onde a data de volta for, pelo menos, dois dias depois da ida, sendo o retorno no mesmo aeroporto da chegada.
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Foi o melhor. É melhor trocar uma satisfação imediata por uma alegria duradoura, no futuro. No bolso, não sentimos economia no curto prazo, mas essa cobrança é um cenário que permite que mais empresas venham no médio e longo prazo (como Sky Airline, Flybondi e Norwegian Air, apenas citando que já iniciaram os trabalhos preliminares)
Talvez você deva pesquisar pra ver a explicação
Nao sou obrigado a pagar sua bagagem se nao despachei nenhuma mala.
Não é possível esse pensamento burro.
Para de achar que existe almoço grátis. O que é vendido como grátis é cobrado em outro canto, que mania chata de não pensar nas coisas.
Detalhe, vc sempre pagou 30 pq o custo era dividido por todos os passageiros. Agora, vc paga o preco q sempre deveria ter pago. Nao e o lucro que aumentou, foi a boquinha que acabou.
Ah, saquei. Se o empresário não iria subir o preço da bagagem a não ser que o governo desobrigasse malas gratuitas.
O preço do barril de petróleo, que é o que influencia diretamente a variação dos preços do combustível, aumentou MUITO nos últimos anos.
Em 14 de março de 2016, que foi quando as aéreas começaram a poder cobrar por bagagem, o barril era negociado por $39,53. O valor mais baixo do período entre esse dia e hoje foi de $37,27 e o mais alto, $86,74. O valor médio desse período é de $60,71, um valor MUITO superior àquele de 14/03/2016.
Então porque aquando estava a $37 o preços das passagens não caiu? e pq quando estava sendo negociado a $80 o preço não subiu?
Não seria pq o governo do brasil sempre controlou os preços dos combustiveis através da petrobras?
Acabam com a bagem gratuita com a promessa de passagens mais baratas, as passagens nunca caíram de preço e agora as bagagens custam 3 vezes mais caras desde o primeiro valor (Na minha primeira viagem pagando bagagem elas custaram $20/$30 agora podem custar mais de $100).
Se tem alguém burro aqui e você, no brasil empresario só quer saber de aumentar margem de lucros, quando a bagem custava $30 eu não achava ruim, mas agora pode custar mais de $100 apenas em um trecho.
Cara não sei se você sabe mais quanto mais bagagem o avião leva mais combustível ele gasta, ou seja, com um mercado onde se cobra pela bagagem o aumento do valor do combustível gera logicamente o maior preço do transporte da mesma vai aumentar.
Como falaram anteriormente, não existe almoço grátis, proibir as empresas de cobrar bagagem é transferir essa despesa a todos os clientes. Esso atitude gera também a criação de um mercado com poucos concorrentes, já que as únicas empresas que vão poder entrar na desputa vão ser as que atende essa regra, companhias lowcost por exemplo cobram mais pela bagagem do que pelo acento.
Em primeiro lugar, você simplesmente não tem ideia se os preços baixaram ou aumentaram quando os preços do barril de petróleo eram negociados a esses preços. O valor mais baixo foi menos de um mês da aprovação do resolução, então algumas companhias ainda ofereciam a bagagem gratuita. Sem falar que o valor mais baixo de todo esse período é muito próximo do que era cotado em 14 e 15 de março de 2016.
Por outro lado, a elevação dos preços das passagens não foi percebida nos períodos de alta do preço do petróleo justamente porque - ADIVINHA - o despacho gratuito de bagagem já não era mais obrigatório.
Pois é. E a Petrobrás com um monte de refinaria fechada. Por quê? Sem funcionários. Cadê que teve concurso? Ficar bajulando americanos que não estão preocupados com ninguém além deles mesmos leva a isso.
O que isso tem a ver com o que eu disse?
Quando vc fala do aumento do preço do barril de petróleo e o Brasil começa a importar porque a Petrobrás foi atacada de todos os lados, pra não conseguir refinar o petróleo necessário e assim fazer o congresso abrir o mercado pros americanos.
Ah, sim, claro que sim. É impossível não ser isso. Essa é a única opção lógica. Você está totalmente correto e o valor internacional do barril de petróleo não influenciaria nada se o Brasil fosse autosuficiente em petróleo. O preço do combustível não é cotado com base no mercado internacional e independe de fatores econômicos globais. As passagens seriam muito mais baratas se o combustível das aeronaves fosse aquele produzido através daquele petróleo que a Petrobrás extrai.
Pessoal, por favor, aplaudamos esse GÊNIO aqui e reverenciemos sua inabalável e inacreditável inteligência!
Moro no interior e a passagem de avião é mais barata que ônibus. O que mais pesa nas passagens é o preço do querosene de aviação que flutua com o petróleo e o dólar
Nem adianta, cara. Eles simplesmente acham que basta a empresa resolver baixar o preço e o preço fica mais baixo. Não consideram custos, a variação cambial, os preços do petróleo, a conjuntura econômica...
Eles não pensam. Agarram-se num argumento que desconsidera quaisquer outros fatores além da vontade deles e ignoram qualquer coisa que argumentemos, mesmo que nossos argumentos refutem os deles de forma categórica.
Basta olhar as baboseiras que o Alexandre está falando aqui.
Tu que começou a falar de petróleo, Zé. EUA tb não é autossuficiente, mas tem refinaria e elas funfam. A gente tb tem, mas a maioria tá parada. Vai estudar.
O governo é o motivo.
Eu me adaptei, porque sei que ninguém é obrigado a pagar pelos outros. Comprei logo uma mala com as dimensões exatas custou R$120 ou seja, ao invés de você paga R$60 pra ir mais R$60 pra voltar, só compra a mala vai conseguir usar pra sempre
E além da mala usa mochila que pode ser colocado embaixo do banco , ou seja, no regulamento a mochila tem tamanho, mas no final das contas eles nem medem, já vi pessoa com bolsa de mochileiro.
Então tudo tem um porquê, tudo tem uma solução. Não precisa ficar se irritando, só se adaptar
Pensa comigo
1° quanto mais bagagem mais combustível o avião da empresa vai gastar. Porque antes muita gente levava coisas desnecessárias , presentes, etc... Hoje a pessoa fica mais consciente e leva só o necessário
2° Para despachar bagagem, tem um pessoal da empresa e do aeroporto, tem gastos pra isso, todo mundo deve receber pelo serviço prestado.
3° Despache leva um pouco de tempo, pessoas demorando pra despachar , fazendo que as malas tenha uma certa demora pra ser transportada pro avião. Fazendo muitas vezes que o avião atrase na chegada do destino, levando a empresa reembolsar uma parte a quem fosse prejudicado pelo atraso
Kkk bem vindo ao clube
Mas são poucas as ofertas com saida de lugares sem ser SP ou RJ :/
Obs: virou fórum de discussão esse post?