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28 comentários
scanneadores?
Obdeiros?
Testei num gol não funcionou, não sei por que
Se tiver interesse, doutorie.com.br/blog/meu-veiculo-e-c...m327/ tem uma explicação detalhada se funciona ou não.
Para outras pessoas, resumidamente qualquer carro fabricado depois de 2010 deve funcionar se tiver obd2, tenho um corsa 2006 e um ka 2019 que funciona tranquilo esse aparelho, tenho 2 elm327, um de reserva pra quando queimar ou dar pau em um.(já aconteceu) mas funciona muito bem pra ver o defeito do carro.
sera que pega num polo 2003 ? kkkk ele é todo frescurento nas eletrica kk ja tive que passar scanner algumas vezes kkkkk
Eu não tenho nem ideia 😅 pesquisei e tem no youtube um cara mostrando no polo e falando que funciona e talz.
O site que eu mandei tem os casos compatível e o protocolo(que desconheço do polo), só comparar com o seu obd2 no carro.
Se tem obd2 é já usou scanner, provavelmente consegue fazer a leitura, usando um torque e demais app, normalmente compatível com Android e não iOS
Eu uso iPhone kk
Kkkkkk tenho iPhone também mas tenho um aparelho Android que uso pra fazer as leituras
no ka 2019 o que voce usa ele ?
Eu uso o torque pro, mas já testei outros pra ver um que me adapte melhor e todos tinham funcionados.
O meu 2010 , pegou , mas sofri muito pra fazer fucionar
Consumismo é foda , comprei uma lorra dessa porque estava 2 reais , nem sei pra que serve , está aqui jogado .
Vale a pena, possuo um e cumpre o q promete, identifiquei a falha e fiz a troca de uma bobina num HB20, além de identificar outros... Já usei num HB20, Sandero, Celta, Sentra... Todos fizeram a leitura corretamente.
Qual aquele esquema pra não pagar frete?
Alguém conseguiu frete grátis?
Já usei em um C3 e no Honda Fit leu tranquilo e mostra os erros.
Do C3 2012 até apaguei a luz da injeção.
Agora li em uma Ducato e ele não fez a leitura
Comprei e testei num Honda Fit.
Levei um bom tempo tentando fazer os programas parearem com o equipamento. O que reparei é que o quanto funciona depende mais do software do que do equipamento em si.
Como eu não consegui encontrar muitos aplicativos com versão trial, fica difícil de saber se o app vai funcionar legal ou não. Quem souber aí me indique
Já utilizei muito esse ELM327. Era a versão apenas BT. Dava para fazer leitura de muitas coisas. Já testei em Gol G4/G5. Onix Turbo, Tracker, 3008, etc.
E para quem tem curiosidade do que é possível fazer com esse "brinquerinho", dou uma dica, comprem o app "Torque Pro" e instalem o plugin RacingMeter e o TrackRecorder (Ps. Via BT sofre delay. Via cabo e em teoria, Wifi, não sofre tanto delay):
RacingMeter
youtube.com/watch?v=mthnfNgm9qs...gm9qs
TrackRecorder
youtube.com/watch?v=kc41J3SJATI...SJATI
Parece um jogo de vídeo game kkkkk
Tão cobrando 18 de frete
Tenho um modelo diferente (mais comprido), testei num fox 2014 e funciona várias coisas (temperatura, rpm, vácuo etc), mas não prestou pra identificar falha no veículo... Estava com problema em um sensor do abs, porém ele dava um erro doido no motor, tive que pagar pra passarem um scanner tradicional e ver qual era o sensor defeituoso
em um citroem isso dai pifa na hora
Se for o original chip duplo...Em kwid life ou zen, da para habilitar o computador de bordo.
Costumava usar no meu Etios 2014 que nao tinha computador de bordo. Usava o app Torque versão completa, na epoca customizei a dashboard com tudo que me interessava, mas nao usava sempre, pois tinha que escolher usar o Waze ou ele.
chaveiro que adora isso. quando o cliente desavisado faz kgada e bricka a central do carro por pura bobagem.
ai o brinquedo custa bem mais que esses 12 reais...
Tem vários modelos lá e nesse preço não esse da foto. Qual é melhor?
Não recomendo esses azul baratinhos, eu tinha um e durou pouco tempo. Um dia eu estava andando e deu erro no painel do carro, e o scanner não funcionou mais.
Fora isso, ele é super lento e não lia todos os módulos do meu carro (ford fusion).
Agora peguei um vLinker e é outra categoria, muito mais rápido, lê todos os módulos e ele entra no modo de economia de energia depois de um tempo com o carro desligado, evitando zerar a bateria. O fabricante também comenta que tem alguns recursos de segurança para evitar danificar o carro se houver curtos ou superaquecimento.