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47 comentários
barato paguei 17 no supermercado aqui pq tava precisando
Você utiliza ele puro ? Comprei 2 aqui pra ir completando, atualmente uso um vagabundo com agua desmineralizada e me atende, mas esse aqui parece bem melhor msm, agua aqui desce meio dedo por mês +-
Existe o pronto para uso e o concentrado.
Esse do anuncio é o pronto para uso, dele ser usado ele puro no sistema, pois ele já vem diluido na proporção correta.
Apenas o concentrado que é necessário diluir junto com agua desmineralizada
Coloquei no meu carro, derreteu a junta do trocador de calor, no final acanaei gastando 1800 haha
Barato saiu caro.
Eita sério? Usei só pra completar não vou usar.maisnkkkkkk, tu me assustou pq.fiz a junta do cabecote recentemente mas é pq.antigo dono usava água da torneira, e meu primeiro carro é agirá tô seguindo manutenções curtinhas pra não sofrer de novo
Acredito que o paraflu seja melhor que esse ai, eu aprovei os cupons do ml e comprei o motul para carro turbo, esse ai eu tenho receio de usar novamente.
Amigo da pra usar, melhor que usar água pura.
Mas faça a troca completa, não fique misturando marcas de aditivo.
Outra coisas, esses aditivos baratos não tem muita durabilidade, então entre 1 a 2 anos de uso ou uns 40mil KM, tem trocar.
Eu particularmente uso o AcDelco (meu carro é GM) que é para 5 anos ou 150mil KM.
Tem duas coisas que não dá para vacilar no carro: troca de óleo e arrefecimento.
Três com o talvez pior de todos: correia dentada.
Sim verdade, havia esquecido da correia dentada, e comprar de marca conhecida. Um amigo meu comprou uma da mais barata para colocar em um Celta e arrebentou com 15mil Km, sendo que a troca é com 50mil Km.
Os carros mais atuais tem correia dentada banhada em óleo, daí reforço sobre a troca de óleo no prazo correto e o óleo dentro das especificaçoes do manual.
Era um renegade? Ouvi que em carros da Stellantis é problema crônico. Ouvi muito isso de dono de renegade.
Mini, renegate é crônico dele
Todos motores T270 com transmissão 6 velocidades, pelo q vi corrói a parede do trocador de calor e começa a ir liquido para a transmissão. A solução definitiva é um kit de radiador que fizeram portabilidade do motor Diesel 9 velocidades, dai elimina o trocador de calor e esse problema não acontece mais. A solução mais barata e manter o liquido com as trocas certas e de boa marca. Porem, há casos de acontecer com poucos Km.
Cada carro precisa de aditivos diferentes e em proporção diferente. Se não olhar no manual é isso que dá.
barato, podem comprar
esse é show
Serve pra qualquer carro? Preciso me atentar em algo específico antes de comprar? Obrigado!
Pra qualquer carro, não.
Carro elétrico não tem radiador. 🙂
Nem fusca
Eita é mesmo kk
Quem disse que não? Carro elétrico também precisa de arrefecimento.
Eu falei especificamente radiador.
E não tem? Acha que o sistema de arrefecimento dissipa o calor como?
Olha no manual do seu carro o tipo de aditivo e a proporção.
Essa marca é bem imprestável, fazem alguns produtos de limpeza bastante questionáveis...
Não brinquem com arrefecimento, vocês podem perder um motor por economia porca... Usem bons aditivos, particularmente uso o valeo protect ultra 100 já faz quase uma década e nunca tive problemas no arrefecimento, na hora da troca ele sai praticamente inalterado, com zero corrosão (costumo trocar a cada 4 anos)
Diluído ou concentrado!?
Diluído ou concentrado!?
Água com tang morango
Produto não é bom.
Usem paraflu ou radiex.
Não é nutelisse, você só tá economizando pra torrar seu motor, se o carro não pegar fogo também. Sem exagero.
cara eu sou muito cético quanto a esse paraflu aí que simplesmente brotou do nada faz uns anos... o nome paraflu pertencia à petronas, mas por volta de 2014 ela renomeou o produto para coolant, e pouco depois surgiu esse paraflu, dizendo ser líder de mercado, 50 anos de existência e pipipi popopo, sendo que consultando o cnpj vê-se que a empresa surgiu em 2016... acho isso muito estranho, não confio... fora que já vi uns testes caseiros e ele ferve cedo e não é resistente a baixas temperaturas, o que mostra que é um produto de baixa qualidade
Paraflu não é ruim.
Desses baratos é um dos melhores.
Vejo muita gnt usar sem ter problema.
Só tem que trocar ele a cada 2 anos.
Usem paraflu sempre. Simplesmente estou gastando 3.000 com junta de cabeçote tostada, sistema de arrefecimento falido e vários vazamentos. Antigo dono colocava água e quando fomos ver, a sorte é que o problema está no começo. 3.000 juntando mecânico + peças + retífica. Fora o sistema de ar condicionado que vai ser 2.000
Dica: Nunca compre um carro que o Dono usa só água, pois isso demonstra que ele não cuida do carro.
Arrefecimento é super importante, e aditivo para arrefecimento nem é tão caro.
Se o o dono não usa é pq não cuida do carro e costuma fazer aquelas economias porca.
Viu carro só com água no arrefecimento? pula fora.
Arrefecimento ou é Paraflu ou Tirreno. Se tiver bala da pra colocar um Motul. Mas nada abaixo disso.
No meu aqui já está 15
Reforço os comentários do colegas acima, não economizem nem compre fluído de lugares duvidosos. Eu desavisado comprei o meu da Shopee achando que estava barato, e era falsificado, água com corante. Meu motor ferveu e tive que gastar mais de 2 mil entre peças e mão de obra.
Não fale isso não que eu comprei lá kkk
Comprei 6L do Tirreno pronto uso.
Vou ver de colocar essa semana.
Qual foi que tu comprou?
Esse da proauto é ruim? Eu comprei 5 desse para ir completando. Acho que eu tinha trocado um tempo atrás paraflu concentrado na oficina e completando com água e pensei em misturar com esse para repor em vez de água de torneira.
Usem Radiex ou Paraflu
Não misturem fluidos de tipos diferentes ou marcas diferentes do que já está no carro. Se querem só completar porque abaixou um pouco o nível, comprem água desmineralizada (não usem água da torneira).
Se o carro é mais novo, vai na concessionária e pede um fluido de arrefecimento indicado para aquele carro, igual ao que veio de fábrica, e tenha sempre um frasco de reserva pra completar, vai evitar prejuízos maiores no futuro ou mesmo valorizar o carro se quiser vender
Sinto muito pelos colegas que tiveram gasto com cabeçote e afins, porém não vi ninguém falando da preventiva.
Aqui no máximo 2 anos substituiu, aditivo também tem prazo de validade!
"Comprei pra ir completando."
Se a água do reservatório está baixando é porque tem algo de muito errado rolando ali...
Tá só postergando a bomba.
Subiu pra $16
Alguém sabe se serve pro HB20 1.0 2014 ?
Se não estou enganado o original do HB20 é o Tirreno HTA
Original acho q é Pentosin. Mas uso o Tirreno (azul ou verde) e tem atendido. (HB20S e Picanto), custa uns 18,00 L
Comprado
Aqui no supermercado Mufatto custa 6,90