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18 comentários
Olha, para mim, PNEU sendo novo e com um bom preço pode ser qualquer um.
Mas é claro, o que diferencia entre as marcas (e sub marcas) é qualidade da borracha e contrução, algo que vai afetar no consumo de combustível, conforto e na durabilidade do pneu, coisas que quanto mais exigente for, mais caro vai ser.
A respeito da marca, por aqui não é muito conhecida, mas ela é bem comum na Ásia, são pneus que tem boa durabilidade e baixo preço.
Fonte: https://www.clubedaborracha.com.br/pneu-westlake-bom
Obs: Comprei a 3 anos atrás pneus da Zeetex pro meu gol, marca não muito conhecida, mas já rodou quase 30k e ainda estão muito bons.
toma aqui meu consagrado carrefour.com.br/kit-4-pneus-aro-14-...753/p
comprei hoje de manha, já emitiram a nota e tudo, 34 reais de frete em 10x sem juros
Pra mim tá parecendo por 1500
Já tinha acabado a promo entao
Ai tem que ver em que posiçao estao os pneus, os da frente sempre gastam mais rapido que os traseiros (carros com tracao dianteira), ainda mais se arrancar com vontade kkk por isso é recomendado fazer rodizio a cada 8 mil Km.
Faço com 10.000km , porém meu pé é uma pena devido ao preço da gasolina rsrs
o esquema é carro 1.0 3 cilindros e pé de pena mesmo kkk
Compensa investir em um pneu mais caro quando o motorista viaja com muita frequência (no mínimo 3x por semana) e anda a altas velocidades. Nessas situações, o rolamento do pneu contra o asfalto é mais exigente, sobretudo no aspecto da temperatura, principalmente em altas velocidades, e nessas situações, é muito recomendável pegar um pneu de 1° linha.
Para o motorista convencional, que não viaja muito (talvez 5 ou 6x por mês) o pneu atende muito bem. A questão de consumo, existem os índices também, o pneu de 1° linha em tese tem o consumo melhor, mas se você for uma pessoa que raramente roda muitos quilômetros em um dia, dificilmente perceberá a diferença no consumo.
Agora a questão de barulho não tem erro, é só seguir o índice do Inmetro.
Espero ter ajudado.
Obrigado :)