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BYD Dolphin Mini
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bottiniopostador /spe/parceiro_dos_descontos.png "Parceiro dos descontos"){kind=small}
O preço final do Dolphin Mini ao consumidor ainda não estava definido ontem, segundo a empresa, mas o mistério deve ser desvendado hoje, a partir das 10h, com o lançamento do carro em um evento transmitido pela internet. Estima-se algo em torno de R$ 100 mil, mas desse preço serão descontado os R$ 10 mil pagos na reserva.
A montadora chinesa, que se prepara para começar a produzir veículos na Bahia no fim do ano, já vende importados da China no país. E quer acelerar seu crescimento com o Dolphin Mini, um carro elétrico compacto, com motor de 75 cavalos, que promete economia com combustível e manutenção, e opcionais tecnológicos que, geralmente, não vêm nos carros mais baratos do mercado.
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106 comentários
Excelente preço 🤩
Entrega em Nova Iguaçu?
Sim, tem autorizada aí, em Botafogo, Campo Grande, só não tem depois da ponte nem Caxias, mage sg, nit
Se tiver modelo que boia eu quero tbm
Comprei obrigado =)
sem limite no cartão, passo! kkk
boa, já sei onde vou usar meu cupom de 30 reais
Cupom que postei nao funciona. Que droga!
Só não vou comprar porque arrisca o entregador jogar por cima do muro e amassar o carro
Quanto será que vai custar o Dolphin Pro Max?
Vai chegar um carro miniatura de enfeite kkk
Ja garanti 8 pra familia
Ent é 90k né ?
Vamos ser sincero, entre o um BYD mini de 100k e um Tiggo 7 Sport de 134k
Iria fácil de Tiggo, entendo que são propostas totalmente diferentes.
O tiggo é eletrico?
Não, não entrei nessa questão! Mesmo se fosse entrar ainda iria de Tiggo mesmo sem ser elétrico
tranquilo. nao quero entender mesmo. Tmb iria de tiggo
Então no mínimo você é retardado por fazer uma comparação dessa, isso se assemelha ao seguinte:
Preciso emagrecer.
Entre uma batata frita cheia de óleo e uma batata frita feita na airfryer sem óleo, obviamente iria na batata frita mergulhada no óleo.
Quem está de olho no Dolphin com certeza não é porque ele é chinês, ou porque ele é bonito, é pela proposta que ele entrega, olhando essa sua analogia entre tiggo 7 137k, eu iria de uma Passat Highline, uma boa lasanha muito mais potente e confortável, mas como Tiggo 7 e Passat tem propostas totalmente diferente, não da para comparar.
Fora que 34% mais caro ne hahahaha
A diferença é quando for pagar ipva kkkkkkk. Carro elétrico tem ipva mais barato que gnv.
Entendo que hoje em dia, pra quem pode botar placas solares em casa, o Elétrico parece ser mais em conta, com um IPVA menor e outras vantagens.
Mas olha, na minha opinião, pensar no Mini Dolphin como segundo carro é meio complicado. Custando 100 mil, com uma autonomia só de 280km e pouco espaço por dentro, parece mais com um Mobi. Acho que vai ser difícil vendê-lo bem, especialmente quando o Dolphin custa 150 mil e oferece mais espaço e autonomia.
Enfim, acho que o preço do Mini Dolphin ficou um pouco alto. Eu diria que 80 mil já seria um valor mais justo.
Meu uno no álcool também só anda 280km. Não me parece prejuízo. Além do fato de que meu trajeto médio é ir pra cidade do meu pai, que fica a 120km (dá pra ir e voltar de boas)
As comparações , Kkkkk. Em que terra andar 280km é pouco? E a outra comparação com um carro 50 mil mais caro kkkkkk.
A real diferença vai ser quando vc precisar trocar as baterias daqui a 10 anos. Ou menos se vc roda muito.
O preço das baterias aqui no BR são quase um carro novo; R$40.000,00 +ou-.
O que vai economizar com IPVA, manutenção e combustível em 10 anos, deve dar pra comprar outro carro. Essas baterias tem vida útil de 5000 ciclos de carregamento, dá pra andar mais de 1 milhão de Km. Atualmente gasta-se coisa de R$30 para carregar um carro elétrico dessa capacidade, quanto se gasta em gasolina para rodar 280km?
Único ponto negativo desses carros elétricos com baixa autonomia é que é só para uso urbano por conta da autonomia
Esse negocio de ciclo de carga e 1.000.000 km é na teoria. Celular é assim tb. Depois de um ano todo mundo sabe que a bateria nem de longe é a mesma. Varios fatores influenciam na durabilidade da mesma e calor é uma coisa que influencia bastante (se não a que mais influencia). Qual lugar do Brasil nao ultrapassa facilmente 35° C em um dia ensolarado de verão? Só vamos saber mesmo se esses produtos fato são duráveis depois de uns 2 ou 3 anos. Agradecemos as cobaias que quiserem se aventurar.
kkkkk economizar com manutencao? Faca-me o favor, ne? Hoje em dia qualquer peh sujo na beira de estrada arruma teu carro por 50inha + pecas.
Eduque-se antes de sair dando opinião por aí:
revistacarro.com.br/manutencao-de-carro-...enos/
Vai ver nem carro deve ter
"Se tomarmos como exemplo um Peugeot 208 com motor 1.6, que custa a partir de R$ 72.990, o custo básico de revisões até os 60 mil quilômetros é de R$ 4.828 (o que representa cerca de 6,6% do valor do zero-quilômetro). Na versão elétrica e-208 GT (R$ 244.990), a conta final do plano de manutenção para a mesma quilometragem é de R$ 2.103 (0,8% do valor do carro). Na comparação entre os motores 1.6 e elétrico, a redução no valor de revisões é de 56%."
R$ 72.990,00 + R$ 4.828,00 = R$ 77.818,00
R$ 244.990,00 + R$ 2.103,00 = R$ 247.093,00
Sei la, mas a conta não fecha. Ainda sobra R$ 169.275,00. Haja manutençao e combustível pra atingir essa diferença.
Esse preço rídiculo da Peugeot foi o mesmo que tivemos com o e-2008. Chegou por R$ 250 mil. Recentemente queimaram o estoque por R$ 150 mil. A Hyundai também. Lançou o Ioniq5 nessa faixa. Agora está por R$ 150 mil, com a justificativa de que a redução de preço foi "por notarem uma melhora no cenário macroeconômico do Brasil". kkkkkkkkkk
Promoção?! NADA!
Porque aqui nessa terra de ninguém as montadoras lançam no preço que querem e se COLAR, COLOU!
Só comprei carro 0km uma vez para nunca mais. Minhas últimas duas compras foram de carros seminovos (sempre na garantia de fábrica) pelo OLX.
Deve ser daora ser bilíngue. Esse aqui fala português e várias merda.
Tem garantia de 5 anos ou 500mil km de bateria. Se vc rodar 500mil km vc gastaria mai de 200mil em gasolina em carro a gasolina e menos de 100mil em energia. Já se paga por aí.
Verdade, nao acontecei para a diferença do combustivel. Porem se voce nao rodar tanto assim, em 10 anos vai ter que trocar bateria de qualquer forma.
Pra saber se vale a pena ou não tem que ver o uso e os gastos com manutenção que teria no carro de preço similar gasolina vs eletrico. Provavel que carro gasolina tenha bem mais gastos com manutenção em 10 anos.
"5 anos ou 500mil KM". Na verdade não é bem assim. BYD está cheio de pegadinhas na garantia. Um exemplo, central multimídia tem apenas 1 ano de garantia. E sistema de suspensão e direção, também seguem 1 ano de garantia... Enfim, tem que se atentar as letras miúdas dos termos de garantia:
youtube.com/watch?v=Xz2f7FjEzfc...jEzfc
E tu fica com um carro 10 anos ? Kkkkkkkk
Daqui a dez anos a bateria vai valer metade do valor, assim como o carro elétrico vai baixar e vai dominar as vendas, custando mais barato que o a combustão. É só ler as matérias e ver o quanto já baixou o preço da bateria e levar a projeção para daqui a dez anos. De todo jeito o mais racional seria aguardar, mas eu tô com muita vontade de ter um elétrico agora.
entre um tiggo 7 sport prefiro a Mitsubishi Eclipse Cross, por 170k
Entre o eclipse Cross, prefiro o Haval H6. E.tre o haval H6, prefiro o BMW X1, e assim sucessivamente.
Sim, preferir um carro 35% mais caro é muito mais facil.... dificil é comparar carros do mesmo valor.
Exatamente...
Só 34 mil reais a mais, troco da padaria de uma semana.
Alguém tem algum cupom?
Que carrinho de pilha caro! 😂
Vou mandar um no mercado crédito, foi boa
100% cashback! Imagina?
O controle é de pilha AA ou AAA?
é bateria de Sódio. Tecnologia 'nova'. O problema é que elas tem uma menor duração (vc vai viajar menos e recarregar mais)
Tô de zoa, cara.
Carro elétrico tá só no hype no Brasil. Falta de infra é o que mais prejudica. Além da desvalorização aguda desse tipo de carro. No exterior o hype já está menor justamente pela questão da revenda e da manutenção.
Pra mim, o carro híbrido pleno ou, a depender do caso, o plug-in fazem muito mais sentido como veículos mais sustentáveis no aspecto de emissões de gases nocivos.
O que me agrada muito nessa nova leva de carros da BYD é a bateria baseada em Sódio, que é muito menos prejudicial que o lítio considerando extração, produção e descarte.
também nunca entendi porque o híbrido foi praticamente ignorado. Ele é perfeito para a transição entre um carro totalmente a combustão e o elétrico.
os elétricos estão chegando Sem infraestrutura, sem mao de obra especializada, chineses fazendo uma guerra de preços que está deixando as outras montadoras malucas e vai causar um caos sem fim.
A desvalorização é grande, nao temos um plano de reciclagem
só imaginando o que vai ter de tomada e fiação elétrica estourando por má instalação
mercado de seminovos a combustão vai continuar aquecido
Resumiu bem.
Atualmente um carro que me interessa demais é o Ioniq5 da Hyundai. Deixa a desejar em algumas tecnologias. Só que o bicho faz 20km/l na cidade e praticamente o mesmo na estrada. Além do acabamento e mala serem ótimos.
Mas cogito seriamente em continuar no HB20S. O 1.0 TGDI é muito eficiente na cidade e na estrada.
bem longe do meu poder aquisitivo investir em carro, o meu tem 20 anos
mas sou fascinado por tecnologias e procuro acompanhar
na china estão escondendo os pátios lotados de elétricos que encalharam
nos eua a hertz está se desfazendo da frota de Teslas, foi um investimento ruim pelo alto custo e tempo de reparo e alta desvalorização por causa da guerra de preços
na europa a tendência é a mesma: os elétricos usados caindo de preço mais que os a combustão, cria insegurança em quem pretendia comprar elétrico 0km, daí caem os preços do elétrico 0km ou encalham, só cria uma espiral para baixo.
aqui no brasil os elétricos estão chegando sem adaptação para nossas estradas e o BYD Dolphin parece que tem alguma limitação em temperaturas acima de 30 graus (reportagem da 4 rodas, longa duração)
imagina no calorão do brasil os carros parando por superaquecimento de bateria (lá nos EUA é o contrário, baterias congeladas no inverno)
Prove
nao tenho que te provar nada do que escrevi, não sou especialista nem quero impor nehuma opinião minha aqui
entendo seu ceticismo pois aqui no Brasil nosso mercado é muito recente. Mas minha opinião é que vamos seguir o mesmo caminho de outros países europeus, asiáticos e américa do norte
se quiser verificar, praticamente qualquer site que seja dedicado aos EVs ou sites com notícias sobre economia nos Estados Unidos e Europa
elektrek
jalopnik
new york times
bloomberg
techcrunch
insideevs
quatro rodas
noticiasautomotivas
google news (site us english)
Boas leituras!
bonus!!
sobre carros elétricos abandonados na china, procure no google "china electric vehicles graveyard"
bloomberg.com/features/2023-china-ev...ards/
bloomberg.com/news/videos/2023-08-18...video
@moderação usuário mandando link com vírus
haha bloomberg, o site mais reconhecido em notícias econômicas do mundo, cujo sistema de acompanhamento de ações é usado em 100% das bolsas de valores e por traders tem virus, para de mentir!
bloomberg tem segurança no acesso, quando vem de um ip do brasil ele pede para clicar em cima do botão "press and hold" para garantir que é um humano acessando o site
mas se duvida do meu link pod acessar direto o site
bloomberg.com
boas leituras
O carro vem com mala é
Porta-malas, trunk, boot, luggage compartment, rear compartment, car boot, tailgate, maletero, baúl, coffre, Kofferraum, bagagliaio, багажник, トランク, 后备箱, 트렁크, صندوق السيارة, kofferbak, bagageutrymme, bagasjerom, bagagerum, bagażnik, bagaj.
Satisfeito, mestre?
O pobre preocupado que os carros chineses vão fazer as montadoras antigas reverem os preços, termina mundo.
Essa versão que veio pro Brasil já tem a bateria de sódio? Na ficha de especificações ainda consta a bateria de lítio-ferro-fosfato:
Ptz... eles devem ter jogado a de litio para ca e ficado com as de sodio entao.
Também acho... A vantagem da bateria de sódio é que se o carro já vier equipado, quando chegar o momento da troca, pode pesar menos no bolso, pois espero que até daqui 10 anos essa já seja a tecnologia predominante e tenha bastante fabricação em massa.
ESSE SIM VEIO PARA "CHOCAR O MUNDO"
🐓🌏
Deu 10 mil de frete pra SC
Comprado, esposa vai gostar
Ôpa, já posso usar meu cupom de 50 reais🤣
frete grátis?
Ué, vi alguns comentários e na tv que quem comprasse agora , teria bonus de 10.000 ou seja se o carro custar 100 ficaria por 90-10(entrada). Saindo por 10+80: 90k valor final.
R$ 115.800,00, melhor o Dolphin normal...
não tava 89k na pré venda?
Xing Ling descartável.
Já comprou e usou?
esgotou a promo, que droga, nunca consigo pegar essa
Resumo da Live:
Preço 115 mil.
Realizando a reserva até 23h59 de hoje 28-02, fica por 105 mil e ganha o carregador de 7 mil.
Parceiro de energia renovável - 3 mil primeiros que comprarem ganham um kit.
Parceiro Santander = parcelas de mil reais. ( pela taxa cobrada, vai ficar em torno de 150 parcelas) lembrando que voce já vai pagar 10 mil pela reserva.
Parceiro porto Seguro = 30% desconto ultrapar. e seguro R$ 2640 reais para qualquer consumidor ( quem tem cartão portobank tem 10% desconto, quem não tem pode fazer) quem fizer o cartão ( ou já tem) ganha uma tag tbm. ( pra quem perdeu a vitalícia do itau, ou não gosta do C6 é uma boa oportunidade, mas o que não falta são opções de tag.
Cada reserva será convertida em árvore.
Não tem galantia, complô pq quis
115.800,00 kkkkkkkkkk MercadoLivre agora vai bombar pro estorno.
Se esse carro lançasse pelo preço q é na China 50k até o final do ano metade dos carro na rua seriamesse
de que jeito...tem a love tax.
Opa peguei 2...valeeeu...
consegui frete grátis aqui em xique-xique/BA
Na verdade o carro sai por 105k já com a reserva de 10K
A suspensão é ruim
Algum cupom de R$ 10.000 a partir R$ 100.000?
Alguém sabe a autonomia na cidade?
Será que passa no Remessa Conforme?
Funciona o cupom ELETRO30?
Maior decepção… falaram um montem que viria abaixo dos 100k e lançaram a 110k.
Carro 100 mil……..bateria 60 mil
Daqui 8 anos………tem que trocar a bateria
Imaginem trocar bateria original Apple de um iPhone …………..melhor comprar outro carro
Para quem tem curiosidade sobre o review do carro:
youtube.com/watch?v=PK6Snlbs71o...bs71o
Acho muito caro pelo que entrega, é aquele tipo de coisa que é “nova” e ficam supervalorizando… bagulho não vale nada, daqui uns tempos quando o elétrico começar a ser normal, capaz dos populares serem mais baratos que os a combustão popular.
Brasileiro tem q se fod msm, em vez de ta achando bom que ta vindo uma montadora da china abaixando o preço dos carros a galera ta metendo o pau, só deles fazerem isso já movimentou e abaixou o mercado. Fico com dó do dono KWID eletrico que mes passado tava pagando 115mil dps da byd humorizar o preço abaixo dos 100k a renault abaixo o kwid p 99k e os cara que pagaram 115k a 1 mês atrás como fica?! Se os carros vão ser bons só tempo dira, mas eu já to achando bom de movimentar a tabela de preço dos carros. Carro nos últimos anos triplicou de preço sem cabimento.
Está cheio de hater dos carros chineses, povinho tem que sofrer mais ainda pra aprender, mas como dizem, brasileiro é pobre e lascado, mas tem fetiche por pagar caro nas coisas.
O que mata é o frete
Preço oficial foi revelado: R$ 115.800. Decepção total.
Droga estava em promoção entao, perdi a chance. Expirei
Funciona no carregador tipo C ?
Sim bobaum
Engraçado que não pode mais importar coisas acima de 50 dólares sem pagar mais de 100% de impostos mas esses carros descartáveis estão entrando aos milhares sem praticamente imposto nenhum, nessas horas não tem a desculpa de "proteger a indústria nacional".
Lula é você?
Não sei se você sabe, mas a alíquota de importação de veículos elétricas que estava zerada retornou e está subindo gradativamente.
E não sei se você sabe que mesmo com ela zerada a indústria nacional não produzia nada de veículos elétricos... aí sua solução é tributar mais?