Bicicleta Caloi Velox Aro 29 Freios V-brake | R$720
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Também tô querendo saber
É uma bike q vale 700 reais.Nao oferece muito mais nem muito menos.Se quiser uma bike topzera esquece essa,agora se precisar de uma de entrada que você vai poder dar uma modificada com o tempo vale a pena
Bikes nesse nível não compensa upgrade, com o dólar alto a relação e freio hidráulico está completamente superfaturado e se você trocar essas duas coisas compensa mais pegar uma bike montada já com alguns componentes e quadro melhores
Não aguenta o tranco, com certeza. Vai se incomodar...
Aguenta sim...preço bom...eu só trocaria câmbio traseiro, dianteiro e passador em um up futuro e fica da hora. O quadro será mais pesado q um de alumínio, mas nada que atormente.
Boa! Pelo preço da bike compensa gastar um pouco no futuro pra fazer os up necessário. Valeu
Se vai trocar todos componentes, compra outra (?)
Acaba que nessa troca toda que vc sugeriu ela fica mais cara que uma bike de alumínio que já vem com isso tudo.
Eu nao vejo bike com passador e câmbios bons com preço legal...Até 1200 só vem porcaria nessa época pós pandemia e tem q trocar do mesmo jeito. Para quem tá sem grana , não liga pro pequeno peso extra e quer dar um up depois. Não achei essa ruim.
Minha mãe comprou mês passado por 1000,00. É uma bike simple
Se não for em estrada de terra, dá de boa.
De asfalto sim
Não existe, hoje a bike de entrada mais barata aceita pra trilhas leveis é a oggi 7.0 que se não me engano está mais de 3 mil reais, sim uma bike extremamente de entrada por 3 mil reais. Essa bike anunciada aqui só serve para passeios curtos e no asfalto sem muitas subidas e descidas não tão íngremes pois Vbrake não é confiável
Problema é que vc já tá comprando uma bike "morta". Quadro de aço. Vai fazer upgrades e vai sair cara. Uma bike desse porte nem compensa fazer upgrades na minha opinião.
Pra trocar freio, tem que trocar roda, suspensão pq essa aparentemente não tem suporte pra freio à disco. Vai trocar os passadores (que são péssimos e defasados grip system) e vai deixar os mesmos câmbio Index? Ok. Mas e a catraca 14-28 (essa bike usa catraca ainda e não cassete)? Tem um range muito pequeno, vc numa subida com essa bike sofre, a Vulcan por exemplo é 14-34, já dá uma aliviada. Mas pra trocar a catraca tem que ver se o câmbio aceita uma quantidade maior de dentes, se não aceitar, vc usa um adaptador/alongador de gancheira (gambiarra) ou tem que trocar o câmbio também. Quer colocar cassete pra ficar mais moderno? Tem que trocar o cubo, trocando o cubo, dependendo do tamanho tem que trocar os raios também.
Quando vc for ver, vc já gastou tanto (mesmo se optar por peças de baixa qualidade/baratas) que sua bike saiu mais cara que uma bike mais moderna com peças melhores até do que as que vc escolheu.